Matrix-geometric solution of discrete time MAP/PH/1 priority queue

We use the matrix-geometric method to study the discrete time MAP/PH/1 priority queue with two types of jobs. Both preemptive and non-preemptive cases are considered. We show that the structure of the R matrix obtained by Miller for the Birth-Death system can be extended to our Quasi-Birth-Death case. For both preemptive and non-preemptive cases the distributions of the number of jobs of each type in the system are obtained and their waiting times are obtained for the non-preemptive. For the preemptive case we obtain the waiting time distribution for the high priority job and the distribution of the lower priority job's wait before it becomes the leading job of its priority class. © 1998 John Wiley & Sons, Inc. Naval Research Logistics 45: 23–50, 1998     

新世纪图书馆期刊工作的发展与创新

随着新技术在图书馆的应用和电子期刊的发展趋势,图书馆的期刊工作面临着挑战,为了适应新世纪的要求,图书馆期刊工作必须在观念、管理、服务等方面进行创新,使图书馆期刊工作得到进一步的发展。     

改善海空背景下红外弱点目标识别性能的理论方法探讨

针对舰载红外警戒系统的实际需要,对改善海空背景下红外弱点目标识别性能的方法进行了探讨.在对舰载红外警戒系统中弱点目标识别的技术难点及点目标场景图像模型进行分析的基础上,提出了改善海空背景下红外弱点目标识别性能的3种方法.     

零压式高空气球球形设计与参数敏感性分析

高空气球能够为临近空间科学实验提供可靠的平台，其形状直接关系到气球制作及飞行的全过程。提出将多段打靶法与序列二次规划法结合，对零压气球完全膨胀和部分膨胀状态下的球形进行求解，并运用有限元方法对球形进行稳定性及应力应变分析，验证了所推导球形的正确性。在此基础上，对影响气球形状的关键参数进行灵敏度分析及相关运用，从定量的角度得到气球载荷、飞行高度及昼夜温差对气球形状的影响规律。     

多域光网络中的一种支持多播业务的动态RWA算法

路由与波长分配(RWA)仍是下一代智能光网络中的一个核心问题。由于下一代智能光网络将被划分为多个路由域进行分布式的网络管理,因此传统光网络中的那些基于全网信息的 RWA 算法将不再有效。与此同时,随着光网络中多播业务的不断增加,RWA 算法的研究中又出现了一些新的挑战。为解决这些问题,文章结合多播业务的需求,提出了一种适用于多域光网络中的可支持多播业务的动态 RWA 算法,并对其进行了计算机仿真研究,分析了算法的性能。     

测控系统电磁兼容测试方法的研究

对测控系统中面临的电磁兼容性问题进行分析，并在此基础上确定测控系统电磁兼容性测试的主要内容，根据国军标提出了测控系统电磁兼容性测试的测试项目和要求。最后提出测控系统中电磁兼容性测试的测试目的、测试设备和测试方法。     

跟踪干扰对延迟锁定码跟踪环性能的影响

本文分析了跟踪干扰对跳频系统中码跟踪环性能的影响。它使参考码与接收码之间的相位误差均值偏移,相位误差方差增大,环路失锁慨率增加,以及间接地使误码率上升。     

关于稳定 p 型 Banach 空间中有界 Borel测度的一个定理

本文推广了Ｅ．Ｄｅｔｔｗｅｉｌｅｒ［１］关于ｐ型Ｂａｎａｃｈ空间的结论,得到了在稳定ｐ型Ｂａｎａｃｈ空间上,有界Ｂｏｒｅｌ测度为某个无穷可分ｐ稳定测度的Ｌｅｖｙ测度的一个充分条件。     

指挥控制通信对抗系统C~3CM

着重阐述指挥、控制、通信对抗系统Ｃ￣３ＣＭ的概念、定义、主要功能、担负的任务及发展趋势。同时也论述了系统的组成、作战对象及与通信对抗的关系。     

“自主式”角速率火控系统弹道气象修正问题研究

弹道气象修正是火控系统不可缺少的关键环节,对“自主式”角速率火控系统来说更是个技术难题。文中提出的弹道气象修正数学模型,解决了“自主式”角速率火控系统中的弹道气象修正问题。不仅考虑了其原理的正确性,而且分析了其实现的可行性。本模型与文献￣［１］的解相遇原理公式组成一整套通用、完备的“自主式”解算数学模型。